Category: транспорт

birds

Снова Дели

Ура, мы снова в Индии! Ща зафигачу пару маленьких заметок (и как всегда, Марина в своём ЖЖ пишет заметки подлиннее и фотки выкладывает).

Вообще, интересно быть в стране во второй раз. До этого, мы ни разу не повторяли страны, в которых путешествовали. Индия - первая, что не очень удивительно: она большая и разнообразная.

Делийское метро.

В прошлый визит в Дели мы в метро не ездили, а теперь решили попробовать - и не пожалели! Метро в Дели оказалось быстрым и эффективным транспортом, особенно подходящим тем, кто устал торговаться с рикшами, которые к вечеру почему-то норовят повысить цену раза в полтора, при этом почти отказываясь её снижать. Линий и станций много, по размеру наверное побольше, чем московское будет. Внутри вагона есть схема ветки с лампочками напротив каждой станции. Надписи на английском и на хинди. Порадовало то, что метро практически бесшумное, можно даже шёпотом разговаривать и всё отлично слышно. Перед тем как попать в вагон людей выстраивают в аккуратные очереди-колонны специальные люди. Для мужчин и женщин очереди отдельные. Когда вагон подъезжает люди выходят из него в аккурат между двумя колоннами на посадку, в итоге всем удобно. Зато потом входящие колонные смешиваются и начинают забивать вагон хаотично, как и положено в Индии. Но несмотря на толкотню никто не злится, а скорее наоборот, люди воспринимают это как и мы, то есть как чистый фан. Правда нам там всего пару дней так поездить, а им всё время.

Всякие мелочи.

На Пахаргандже мы пару раз кушали в кафе "Мадан": там клёво, за столиками сидят всякие идейные туристы с дредами, в интересных одеждах. Хозяин - приятный мужик интиллигентного вида. Можно покушать лепёшек, риса, супа, всякой индийской еды и попить имбирного чайку. А ещё заказать такси в аэропорт за 300 рупий. Пока мы с Мишкой играли в шахматы, к нам подошла маленькая девочка, начала смотреть, сказала, что она умеет играть и ей нравятся шахматы. Сыграть с ней, правда, мы не успели.

Единственный плюс зимы в Дели - отсутствие комаров. Несмотря на то, что на форумах говорили, что комары в Дели круглый год, в начале января я не увидел ни одного, хотя мы даже недалеко от реки были.

Вечером пошли на хвалёное "свето-звуковое шоу" в Красном Форте. Происходит это так: люди собираются и смотрят на небольшую площадь со старыми красивыми зданиями вокруг. В разных местах площади стоят колонки и проигрывается нечто вроде аудиопьесы, про историю Индии. Поскольку всё представление было на хинди мы понимали только ржание лошадей, крики птиц и слово "Хиндустан!", которое часто повторяли с разными интонациями. "Свето-" часть в свето-звуковом шоу играли подсветка фасад разными цветами в разные моменты. В общем, если понимать текст, всё это может быть интереснее, но нам скоро наскучило и мы ретировались (а за нами ещё и половина местной аудитории).

Познакомились с добродушным рикшей, водителем тук-тука, который немного знал русский и мог составлять разнообразные фразы на нём, веселя нас :) Вчетвером ездить на тук-туке возможно, но несколько неудобно: девушки сидят на коленях и ни им, ни нам не особенно хорошо видно всё, что происходит на дороге, а в этом ведь и есть фан езды на рикше!
birds

Путь к Мачу-Пикчу. Куско - Санта-Мария.

До Мачу-Пикчу можно добраться множеством способов: можно забронировать дорогущий и мегакрутой трек Inca Trail, который сейчас стоит какие-то сумасшедшие деньги и все равно разлетается как горячие пирожки за месяцы вперёд. Можно взять гида и пойти альтернативными путями. Можно, вообще, передвигаться самостоятельно. Поскольку деньги на туры и гидов нам ещё пригодятся в более труднодоступных местах, типа джунглей и солончаков Уюни, мы решили сэкономить и отдохнуть от организованного туризма, и пойти к Мачу-Пикчу самостоятельно.

Первый участок пути - шесть часов на автобусе от Куско до деревни Санта-Мария. Это не так плохо, как кажется: по пути автобус едет через высоченный перевал через какую-то часть Кордильер. Дорога со временем набирает драматизма: вначале радостно фоткаешь белые шапки гор, появившиеся вдали, потом фоткаешь, когда их уже хорошо видно, а потом едешь чуть ли не рядом с ними в тумане облаков.



Collapse )
birds

Перу: первые дни, дорога в Манкору.

Пришло время отправляться из Эквадора в Перу. Из Лохи имеется международный автобус, который следует в чудный город Пиура, Перу. На границе никаких проблем не было, поставили нам штамп на 60 дней и вот, прощай Эквадор, до встречи в августе. Первые метров 500 после границы казалось, что всё как и раньше, но потом ситуация резко изменилась: дома стали бедными, местами просто мазанки из глины, пейзажи стали пустынными, появились груды мусора вдоль дороги и колоритные моторикши, что сильно напомнило нам Индию. Велорикш правда пока не видели.



По приезду в Пиуру проявились и другие индийские черты в виде запрашивания кучи денег за всякие услуги, а потом скидывания до нормальной цены, а также "посредничества", когда, например, таксист подвозит тебя к окошку для обмена валюты, а потом берёт за тебя процент, который с тебя тайно сбивает валютчик. В общем, я, видимо, был как-то немного не готов к приезду в Перу, потому первый день меня расстроил. Правда, после того, как мы поселились в хостел в Пиуре и покушали меня попустило.

Collapse )
birds

Латакунга. Вулкан Котопакси.

После Кито мы поехали в Латакунгу, это километрах в 80 к югу, небольшой городок с симпатичным, но хаотичным центром. Сам по себе ничего особенного не представляет, но его удобно использовать как базу для вылазок к вулкану Котопакси (который почему-то в русском языке называется Котопахи) и на Quilotoa loop (как это называется по-русски, я ещё не знаю). Чтобы добраться до Южного автовокзала Кито пришлось немало проехать по городу, сменить пару автобусов и троллейбусов. Автовокзал приятно поразил -- выглядит не хуже аэропорта, всё очень современно и ухоженно, внутри есть садик, tourist information, оркестр лабает народную музыку, в общем, отличное место как для автовокзала. Купили билеты за $1.70, сели в автобус. На остановках заходят продавцы, парят всякие сладости и фрукты, иногда попадаются попрошайки, которые рассказывают длиннейшие истории, иногда по два раза. В Латакунге автобус не зашёл на автостанцию, а просто проехал через город, потому мы пропустили свой выход, т.к. все эти города вдоль Панамериканы почти ничем не отличаются, пришлось ехать в следующий город и оттуда возвращаться на другом автобусе.

Превью окрестностей вулкана Котопакси:



Collapse )
birds

La Mitad Del Mundo. Кратер Пулулауа. Рафаэль Корреа.

Ещё один день пребывания в Кито мы решили посвятить La Mitad Del Mundo ("Середина мира"). Этот комплекс находится километрах в 20 от Кито, на экваторе, туда можно было доехать на автобусе прямо от нашего дома. И вот, первый выезд за пределы столицы в Эквадоре. Дорога довольно живописная, встречались огромные кусты алоэ и даже кактусы. Мне почему-то запомнилась какая-то крупная военная школа: белоснежное здание, красивое, но строгое, по периметру колючая проволока, вокруг пальмы, на фоне горы. Почему-то мне всё это напомнило базы наркобаронов из голливудских фильмов, жалко, что в тот момент не спускался вертолёт, он бы хорошо дополнил картину. Ещё мне понравились залихватские кондукторы в автобусах, как правило это молодые парни, некоторые даже очень модные (сегодня например видели одного со здоровенной пряжкой со знаком "$", Говард Воловиц бы позавидовал). Поскольку автобус едет с открытой передней дверью - они постоянно в неё высовываются, иногда выкрикивают куда идёт автобус, перешучиваются с пассажирами, иногда соскакивают на ходу и перебегают к задней двери, в общем весело себя ведут, совершенно не так, как кондукторы в наших автобусах.

Collapse )
birds

Эквадор. Первые дни.

Из Киева в Кито мы летели голландской авиакомпанией KLM, соответственно, путь лежал через аэропорт Амстердама - Схипхол. Этот аэропорт уже раза четыре выигрывал звание "Лучший аэропорт мира" и, действительно, выглядит внушительно. Шенгенской визы у нас не было, потому мы 4 часа ожидания рейса Амстердам-Кито провели как раз в аэропорту.

Самолёт Амстердам-Кито летит с двумя остановками: одна для заправки в аэропорту Бон-Эйр, это in the middle of nowhere, один из Антильских Голландских островов в Карибском море. Можно было выйти из самолёта и подышать влажным тропическим воздухом. Несмотря на 3 часа ночи температура была +28. Следующая остановка в Гуаякиле, это уже Эквадор, и потом, наконец, Кито. В целом весь перелёт длился порядка 15 часов. Рядом с нами в самолёте сидела какая-то прикольная семья во главе с суровым индейцем с длинной и чёрной косой, за весь полёт он, кажется, не произнес ни слова, но выглядел очень аутентично! До полёта я начитался всяких нелестных отзывов о KLM: дескать, и кормят плохо, и стюардессы страшные, и багаж теряется. Но нас всё это минуло. Кроме, разве что, стюардесс.

Collapse )